Принцип работы
Узкоколейная рудничная вагонетка является грузочной тележкой в руднике для транспортировки угля, руды, пустой породы и россыпного материала, обычно тянуется паровиком и лебёдкой.
Узкоколейная рудничная вагонетка применяется для разгрузки шлюза, или загрузки.
Во внутренней стороне колеса установится венец, и между венцами и рельсами оставится зазор.
Беговая дорожка между венецам и рельсам является конусным видом, чтобы колеса поддержат центрирование во время движения по орбите, и уменьшить механический износ, и снизить сопротивление движению.
Технические параметры
Узкоколейная вагонетка |
Модель |
Полезный объем вагона (м3) | Максимальная грузоподъёмность (kg) |
Колея (мм) |
Габаритные размеры (длина ширина высота) (мм) | Форма тарельчатого буфера |
Вес (кг) |
Стационарная вагонетка\ Вагонетка стационарного вида |
YGC0.5-6 | 0.5 | 1250 |
600 |
1200 850 1000 |
резина |
450 |
YGC0.7-6 | 0.7 | 1750 | 1500 850 1050 | 500 | |||
YGC1.2-6(7) | 1.2 | 3000 | 600(700) | 1900 1050 1200 | 720(730) | ||
Опрокидная вагонетка\ Вагонетка опрокидного вида | YFC0.5-6 | 0.5 | 1250 |
600 |
1500 850 1050 | 590 | |
YFC0.7-6 | 0.7 | 1750 | 1650 980 1200 | 710 | |||
Вагонетка гондольного типа с односторонной кривой | YCC1.2-6 | 1.2 | 3000 | 1900 1050 1200 | 1000 | ||
YCC2-6 |
2 |
5000 |
3000 1250 1300 |
пружина |
1830 | ||
Вагонетка с боковой разгрузкой с дна | YDC2-6 | 3240 1200 1310 | 2320 |